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质依旧“芯”升级 试驾全新别克威朗20T

作者:匿名 时间:2019-11-22 10:20:34 人气:4514

从几年前韦兰出生的时候开始,质地丰富、价格低廉但有档次感的设计给消费者的印象是,原来的家用汽车不一定是中档的。今天,全新的韦兰展示在我们眼前,用设计升级和配置升级取代了全新的1.3t和1.0t发动机。它还能给你一种清新的感觉吗?

韦兰这次最大的变化是它的动力总成。在小排量增压发动机的趋势下,威兰将用1.0t发动机取代1.3t发动机。前者的最大功率为121千瓦,峰值扭矩为240纳米,与无级变速器相匹配。后者的最大功率为92千瓦,峰值扭矩为180纳米。它配有6速手动自集成变速箱。

对于三缸发动机,我相信很多消费者会担心它的振动抑制、噪音抑制等。威廉也会让你担心吗?事实上,在短暂的一天接触后,这种三缸发动机的固有印象可以被抛弃。在正常驾驶下,你几乎感觉不到这种三缸发动机和四缸发动机的区别,也不能有任何批评。

虽然新的1.3t发动机的参数比旧发动机的参数稍低,但在日常生活中却感觉不到。由于其最大扭矩爆发间隔早于旧的1.5t发动机,初始阶段的加速度实际上较轻,不会感觉到任何疲劳。

虽然cvt变速箱在快速加速时不如at或双离合器变速箱快,但它不会阻碍您,其动态响应在可接受的范围内。当然,cvt变速箱的优势不在于换档速度。其平滑的加速感和舒适的设置更符合其产品定位。

至于设计,我们的同事以前做过相当详细的真实摄影。他认为韦兰更适合年轻人的审美,这也更符合当前的设计潮流。我非常同意这一点,当然,它的配置升级水平相当高。对年轻人来说,他们喜欢美丽和价值,并愿意看到更多的高科技配置。新韦兰做得相当好。

与车外的变化相比,车内的变化似乎有点滑稽,但质感和品位并没有降低。应该指出,韦兰是几年前的产品。在不变的情况下,仍然可以保持相对较高的水平。事实上,别克的设计在几年前就奠定了基础。

178厘米高的体验者进入车内,在调整正常驾驶姿势后,头部空间有一个冲头。进入后座,腿部空间有一拳,头部空间有一拳,这是同级别的主流表演。韦兰的后排座椅也可以4/6分开倾斜,正常容积下的行李厢空间为455升,倾斜后可扩展至1150升。

摘要:尽管新威兰只是经历了重大变化的中期车型,但其设计、动力传动系统和其他重要部件都已大幅升级。虽然今天的汽车市场已经被suv挤出,但它仍然是最大的细分市场。威尔兰未来表现如何取决于消费者。

(照片/王文同社徐悦翔)

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